Inovasi Membangun Negeri

Kita miskin kreativitas.

Ralat.

Kita miskin kreativitas untuk menciptakan suatu inovasi.

Secara umum, hanya ada sedikit orang yang mau berkreasi untuk membuat sebuah inovasi.

Walaupun ada, itu pasti setelah melalui tahapan ‘dihina’ dan ‘dicibir’.

Ya, kita hidup di masa yang mana hal baik akan selalu dicibir, sementara hal buruk didiamkan.

Miris.

Itulah yang menjadi alasan kenapa setiap orang merasa enggan untuk menciptakan suatu pembaharuan, lah, baru mau merencanakan aja udah dicibir?

Maka dari itu, mereka yang mampu melewati semua cibiran itulah yang nantinya akan bersinar, membungkam secara perlahan semua ejekan yang telah dia dapatkan.

Secara khusus, contohnya dalam ruang lingkup ketekniksipilan, inovasi pun masih sangat sulit dikembangkan karena minimnya para engineer untuk menggali suatu ide.

Saya pernah mendapatkan suatu pembelajaran dari seorang dosen yang mengampu mata kuliah Struktur Rangka Baja.

Hari itu Rabu siang. Di kelas Struktur Rangka Baja, entah karena waktunya di siang hari yang notabenenya sangat ngantuk-able atau materi kuliah yang memang sangat sulit untuk dipelajari, akhirnya banyak mahasiswa yang terlihat kurang semangat dan terkesan malas-malasan. Bahkan beberapa ada yang sudah terlelap dalam dunia mimpinya.

Saat itulah Pak Dosen mulai berbicara diluar topik perkuliahan.

“Teori Darwin yang menyebutkan bahwa monyet berevolusi menjadi manusia itu ternyata memang salah ya?”

Mendengar ucapan Pak Dosen yang keluar topik, semua mahasiswa yang ada di dalam kelas Struktur Rangka Baja pun membenarkan sikap duduknya. Beberapa yang lain terbangun dari mimpi indahnya dan memasang muka linglung, muka yang biasa ditunjukan oleh orang yang habis diputusin pacarnya dengan alasan ‘Mending aku nikah sama Pak Rektor aja daripada kelamaan nunggu kamu ngelamar aku”.

Pak Dosen pun melanjutkan kalimatnya.

“Dulu sekitaran tahun 1887 – 1889, ada seorang manusia bernama Gustave Eiffel yang mencoba membuat inovasi baru dari baja dalam bidang pembangunan. Dengan tekun dia mengarsiteki pembangunan tersebut, baik dari penggambaran sampai perhitungan. Siang dan malam. Sampai akhirnya, beberapa bulan kemudian terciptalah bangunan modern yang bahannya hampir 50% dari baja murni bernama menara Eifell”

Pak Dosen menatap tajam ke arah kami.

“Sekarang di tahun 2015, disaat zaman sudah sangat maju. Didalam kelas, mata kuliah struktur rangka baja, ketika ada dosen memberi materi, mahasiswanya justru terlihat kurang bersemangat”

Pak Dosen menghentikan kalimatnya sejenak, membiarkan mahasiswanya mencerna apa yang beliau katakan.

“Jadi teori Darwin yang benar adalah ‘Manusia yang berevolusi menjadi monyet, kan?’”

Pak Dosen menutup kalimatnya dengan amat sangat menohok. Beberapa mahasiswa nampak mencoba mengelak.

Melihat respon mahasiswanya, pak Dosen pun menantang.

“Kalau ucapan saya ini salah, coba kalian saya kasih tugas buat redesign Menara Eiffel. Sanggup? 1 minggu kelar ya? Hitungannya saja.”

Semua mahasiswa dalam kelas itu saling memandang satu sama lain. Kemudian, dengan serentak mereka berucap.

“BENAR PAK, MANUSIA BEREVOLUSI MENJADI MONYET”

Daripada dapet tugas?

Kalau dicerna lebih dalam, sebenarnya apa yang Pak Dosen ucapkan itu ada benarnya juga. Kalau dilihat dari rekam jejak yang ada, kita seperti mengalami kemunduran, apalagi dalam bidang ketekniksipilan.

Itulah kenapa inovasi-inovasi secara berkelanjutan dalam bidang teknik sipil itu sangat perlu dilakukan. Tantangan inovasi yang benar-benar harus dijawab adalah mengenai ketersediaan teknik kontruksi baru yang lebih kuat, awet, murah, serta cepat.

Hal itu tentu dalam lingkup kontruksi yang jelas, bukan asal cepat saja. Seperti realita yang saya lihat di jalanan. Kebanyakan, hal yang dilakukan untuk menanggulangi kerusakan-kerusakan jalan bukannya dengan cara perbaikan jalan, tapi malah dengan cara memasang papan peringatan ‘AWAS JALAN RUSAK’ disetiap tepi jalan yang rusak. Iyasih, memang cepat dan sangat murah. Tapikan, yah, bisa dilogika deh, ya?

Inovasi itu mengacu pada konteks perbaikan dan juga pengembangan. Terlepas dari sikap skeptis saya terhadap suatu inovasi yang ada sekarang, itu bukan berarti bahwa inovasi tidak benar-benar ada.

Di Indonesia, sudah cukup banyak engineer yang mau untuk mencoba inovasi-inovasi baru dalam bidang ketekniksipilan. Seperti contohnya para peneliti yang berhasil menciptakan semen pengeringan 5 jam, mahasiswa politeknik negeri malang yang berhasil menciptakan hasil daur ulang koran bekas menjadi plafon, dan tentu masih banyak lagi.

Yang disayangkan, jumlahnya masih minoritas sekali.

Mungkin sekaranglah waktunya kita sadar untuk segera menjawab tantangan-tantangan inovasi yang ada. Jika di luar negeri tantangannya adalah membuat gedung tinggi, mereka kini sudah berhasil menciptakan beberapa gedung-gedung tinggi seperti Burj Khalifa setinggi 828 meter, bahkan sekarang sedang dibangun Kingdom Tower di Jeddah, Arab yang tingginya sekitar 1.2 Km.

Di Indonesia, tantangan terbesar kita mengacu pada segi perluasan jalan, pembangunan pelabuhan dan tentu saja pembangunan sarana publik.

Bagaimana cara untuk memulai suatu inovasi?

Cara sederhananya adalah dengan mengadakan lomba-lomba inovasi ketekniksipilan. Dari situlah sedikit demi sedikit ide-ide pun bermunculan, pengembangan pun secara pelan di lakukan, bahkan eksperimen pun pasti berjalan.

Memang, tak ada lagi kebaharuan di dunia ini. Semua sudah diciptakan. Jadi, inovasi-inovasi berupa modifikasi dari sesuatu yang sudah diciptakan adalah hal yang paling realistis. Jika ada semen pengeringan 5 jam, kita bisa saja memodifikasinya dengan membuat semen pengeringan 3 jam. Jika sudah ada gedung setinggi 1.2 Km, kita bisa saja membangun gedung setinggi 1.5 Km. Seperti itulah caranya.

Buktikan bahwa kita adalah manusia, yang tak berevolusi menjadi seekor monyet.

Buktikan juga bahwa kita mengalami kemajuan, bukan kemunduran.

Terimakasih.

 

Tulisan ini diikutsertakan dalam LOMBA FKMTSI 2015